E3经典赛的颁奖安排得稍微晚了一些，因为李柏要去处理伤口。

记者们当然拍不了李柏光着腚的照片。

但李柏留下了他那辆带血迹的战车，记者们也非常兴奋地围着拍来拍去。

特别是凑近了，座垫上那一片扇形的阴影成了大家相机聚焦的对象。

“为了冠军，中国人对自己真够狠的！”

英国的一个记者拍完之后忍不住感慨。

其他人虽然没出声，但也都纷纷点了点头。

在等待李柏比赛结束的时候，在欧洲的另一边，环加泰罗尼亚第5赛段的比赛也落下了帷幕。

这个赛事在3月24日开始启动，全程7个赛段。

虽然波加查参加了E3经典赛，没去环加泰罗尼亚。

但环加泰罗尼亚也是星光闪耀。

像温格高、罗格利奇、兰达、卡拉帕斯都参加了环加泰罗尼亚。

另外，还有噱头最大的耶茨兄弟对决！

西蒙·耶茨转会到维斯玛之后。

在阿联酋航空的亚当·耶茨和他“宿命对决”就一直是媒体们喜欢炒作话题。

其实，耶茨兄弟的2025赛历差不多，环加泰罗尼亚、环意、环法......

环法，两兄弟都是副将，环意，他们都在各自的车队担任主将。

这也正好可以考验一下西蒙·耶茨当主将的水平有没有褪色。

环加泰罗尼亚上，亚当·耶茨担任阿联酋航空的主将，但西蒙·耶茨只能给波加查当副将。

但这场比赛，还是很受媒体和车迷们关注的。

毕竟，这是他们的第一次对决！

正好，第5赛段在最后的冲刺环节就落到了亚当·耶茨和西蒙·耶茨兄弟的对决上。

正常来说西蒙·耶茨作为副将是不会有机会在最后的比赛中跟弟弟比拼冲刺的。

前面几个赛段，也基本上是温格高和亚当·耶茨的对决。

但这个赛段，温格高没能从主集团中突围出来。

领先集团只剩西蒙·耶茨一个维斯玛车队的车手。

车队为了赢下这个赛段，就灵活指挥，让西蒙·耶茨改接应为进攻。

跟亚当·耶茨，还有快步的兰达、乐透的小将莱纳特·范埃特维尔特等车手拼最后的冲刺。

最终的结果，是西蒙·耶茨落后了亚当·耶茨半个轮胎不到的车距，仅仅拿到了赛段第二。

从数据上看，亚当·耶茨的超长耐力（指连续几周的大环赛）比哥哥要差上一点点。

西蒙·耶茨连续三个星期的环意比赛还能靠冲刺拿冠军的。

亚当·耶茨则是更加擅长一周左右的短多日赛。

但亚当·耶茨的爆发能力又比哥哥好上一些。

这段坡顶终点，亚当·耶茨就凭借着峰值高达1250w的超高功率（坚持不了太久），拼冲刺拼赢了哥哥以及其他对手。

所以，这么有看点的比赛在赛后还是引爆了社交媒体的讨论。

只是很可惜，他们遇到了李柏。

准确的说，是遇到了屁股流血还一战到底的李柏！

亚当·耶茨在哥哥西蒙·耶茨和兰达这些车手中抢到了冠军。

哪里比得过李柏和波加查、范阿尔特的石头路对决更有热度呢？

......

李柏从医疗车上下来，记者们就迫不及待地围上了他。

在七嘴八舌地提问中，一个问题吸引了李柏的注意力。

“你说波加查刚才怎么评价我？”

李柏看向那个记者。

众人也纷纷停了下来。

“波加查在社交媒体上评价你，他说：只有磨穿铁鞍的人，才配在弗兰德斯称王。”

这话说清晰了。

周围一圈的记者们都纷纷会心地哈哈大笑起来。

李柏也哑然失笑。

“这家伙，我都不知道应不应该夸他是一位哲学家了！”

李柏摇头笑道。

磨穿铁鞍，还嫌他屁股流的血不够多吗？

要不要再加上一个“铁杵磨成针”？

当然，波加查对他的评价是夸奖。

虽然这场比赛里，波加查只是拿了第三名，不仅输掉了冠军，还输给了范阿尔特。

但他还是很高兴的，毕竟范阿尔特也没有赢！

波加查对李柏也是发自内心的钦佩。

屁股血流成河了，还能这么拼。

这才是真正的男人啊！

这不，E3经典赛的颁奖典礼上，波加查先给李柏来了一个大大的拥抱。

“感谢你，替我赢了维斯玛的人！”

波加查都不提范阿尔特了，因为他不喜欢的是整个维斯玛车队，以及他们的比赛风格。

“什么叫替你？我是连你一块战胜了。”

李柏挑了挑眉毛。

“战胜我？哈哈，好吧，这次的冠军先让给你了，但后天的冠军我可不会再给你机会。”

波加查挤眉弄眼地瞄向了李柏的屁股。

后天的比赛是根特-韦弗尔海姆古典赛。

同样是一场石头路的艰苦大战。

李柏现在屁股都包得鼓鼓囊囊的。

能不能出战都成疑，更不用说跟波加查争夺冠军了！

“为什么？为什么你觉得你会在根特-韦弗尔海姆战胜我？”

李柏还没说完。

“你不是说了吗？我是弗兰德斯的王。”

原来，李柏不是在跟波加查争吵谁能在根特-韦弗尔海姆古典赛获胜。

他是拿波加查发在社交媒体上的话调侃波加查呢！

“你是今天弗兰德斯的王，后天就不一定了，后天我要篡位。”

波加查顺着他的话说。

“难道你也要磨穿铁鞍？”

“哈哈哈！”

波加查和李柏都大笑了起来。

范阿尔特其实一直站在他们身后，他听到了李柏和波加查的对话。

但此时的他恨不得把耳朵摘掉。

这都是一些什么中二傲娇的对话？

他这一个三十岁的“老”将真的是听不得一点。

在领奖台上，李柏站在最高处，从比利时弗兰德斯古典赛公司的CEO手上接过了E3经典赛的奖杯。

这个奖杯很狂野，用的是战争遗物进行重新锻造。

主体是倾斜15度的青铜自行车轮，辐条呈放射性断裂的样子。

底座是战场回收的弹壳熔铸的合金制成，表面就是石头路的凹痕纹理。

再加上李柏高举着奖杯招手，他那满手的伤痕。

波加查说的“弗兰德斯之王”在这一刻仿佛有了具象！