有同样想法的自然还有后面的维特尔，对于维特尔他自然也会想得到这种状况，他在后面祈祷着前面的莱科宁快点和阿隆索争斗开来，这样在后面的自己就会有更大的机会可超车成功，所以，这个时候，在后面的维特尔也做好了准备，等着前面的莱科宁和阿隆索开始争斗，然后自己就在后面坐收渔利，等到两人因为争斗出现失误以后，自己就可以趁机的超越前面的阿隆索了，而且，还有很大的可能，自己可以偷到更加前面的莱科宁。（首发）

每个人都打着自己的如意算盘，等待着机会，可是莱科宁没有办法，车队已经告诉了莱科宁，前面的巴顿距离前面的刘飞扬的距离在一秒以外，所以说这个时候前面的巴顿没有办法使用k系统，这是自己的一个很好的机会，车队希望莱科宁可以把握住，趁这个时候超越前面的巴顿，而且，车队也说了，后面的阿隆索距离莱科宁十分的近，随时有可能对他发起进攻，让他势必快一点超越前面的巴顿，不能让后面的阿隆索找到机会，要不然想要超越回来就十分的困难了，所以这个时候，莱科宁也没有办法，形式所迫，只得想着办法要超越前面的巴顿，不过，巴顿早就看到了后面的莱科宁的行动，不会让莱科宁那么轻松的就达到自己心中所想的那样。

莱科宁还是开始行动了。

在贴住了前面的巴顿的赛车一会儿以后，此时赛车已经进入了大直道的中段，莱科宁不想让这个机会错过去，因为在自己的赛车打开了k系统以后，自己的赛车的速度比前面的巴顿的赛车要快很多，所以，在这个直道的时候是自己的绝佳机会，绝佳的超越前面的巴顿的机会，只要巴顿的防守不严密就可以超越，而且，凭借自己的技术和心里，莱科宁有很大的信心自己可以超越前面的巴顿。

达到赛道的中段，莱科宁迅速的将自己的赛车摆出来，这边没有巴顿的赛车，巴顿的赛车在另一边，不过，在自己的后视镜里巴顿也看到了后面的莱科宁的动作，在莱科宁做出这样的动作以后，巴顿也马上开始反应，将自己的赛车摆过来，因为在这个时候，赛车处于直道的位置，而且后面的赛车也比自己的赛车要快，现在的唯一的阻挡后面的赛车的办法就是用自己的赛车去阻挡，而千万不能留出一边的赛车线，因为后面的赛车可以使用k系统，所以自己不用自己的赛车去阻挡的话，那么在这里后面的赛车比自己的赛车要快，可以很轻松在直道这里超越自己。

不过，这也是正常的防守，莱科宁自然知道前面的巴顿会这样防守，因为除了这样，前面的巴顿没有什么办法了，如果不这样防守自己的话，自己很容易就可以超越他，当然这样的节奏已经定了，在前面的巴顿做出这样的动作以后，自己要做的就是改变自己的赛车线，因为此时自己前面的赛车线已经被巴顿阻挡了，自己只有将自己的赛车摆到另一边才有超越的机会，而在这个期间就是十分关键的，因为后面的莱科宁是要主动的去超车，所以摆动的时间和节奏都在自己的手里，前面的巴顿是被动的防守，要跟着后面的莱科宁的节奏来，如果前面的巴顿的动作稍微的有一点慢的话，后面的莱科宁就可以把握住机会超越巴顿，毕竟这个时候，后面的莱科宁的赛车的速度比前面的巴顿的要快，所以全部的关键就要看巴顿的动作了，如果不够快和反应太慢了，那么莱科宁就可以抓住几乎超越他。

莱科宁突然又将自己的赛车摆到了另一边，巴顿对于莱科宁是十分了解的，在他心里自然不敢小看莱科宁，所以对莱科宁的注意也一直十分的重视，在莱科宁做出这样的动作以后，巴顿也跟着马上将自己的赛车摆进来，又成功的阻挡住了后面的莱科宁，当然，莱科宁自然是不肯死心，又马上将自己的赛车想要摆到另一边去，可是就在他想要将自己的赛车摆过去的时候，侧边却突然出现了阿隆索的赛车，原来莱科宁只注意着想要去超越前面的巴顿了，而一时没有注意到后面的阿隆索的动作，其实那个时候阿隆索也加快了自己的赛车的速度，跟住了前面的莱科宁，在莱科宁做出这些动作以后，后面的阿隆索瞅准了时间和空挡，在莱科宁将赛车摆到一边的时候也快速的将自己的赛车摆了上来，而且，自己的赛车可以使用k系统，这个时候的莱科宁的赛车因为和前面的巴顿的赛车争斗，又被巴顿的赛车阻挡了，苏日安他可以使用k系统，但是速度没有实质性的效果，所以，后面的阿隆索可以成功的迅速的将自己的赛车开上来。

被一边的阿隆索的赛车又是吓了一跳，这已经是第二次了，在前面的比赛的时候在，自己只想着要快点超越前面的刘飞扬了，而忘了后面距离自己十分近的巴顿，以至于被巴顿抓住了机会超越了自己，而这一次是自己想要超越前面的巴顿，却又被后面的阿隆索抓住了机会，赛车和莱科宁的赛车并列了，莱科宁在今天的比赛开始到现在似乎有点悲惨，不过，现在的阿隆索只是和莱科宁并列了，并不能就说明马上就可以超越莱科宁了，毕竟真正的超越还没有完成，只能说这个时候阿隆索的机会是十分大的，已经和莱科宁的赛车站在同一线上了。

看到了旁边的阿隆索，莱科宁马上从自己的惊讶中反应过来，要知道自己子啊前面已经这样被巴顿超越了，如果在这样失去一个位置，那不就显得自己有点挫了吗，莱科宁自然是怎么样都不会然后面的阿隆索超越自己的，所以，莱科宁继续踩油门，想要提高自己的速度，而且，由于在前面的巴顿的赛车在自己这一边，对自己的赛车似乎造成了阻挡，在提高速度的时候，莱科宁必须将自己的赛车慢慢的朝外面摆过来，不然速度过快以后就很有可能撞上前面的巴顿的赛车的尾巴。

而阿隆索前面此时是一片空旷，而且最关键的是巴顿还没有办法使用k系统，车队也告诉了阿隆索这个情况，面对这样的绝佳的机会，阿隆索自然是不会错过，马上打开了自己赛车的k系统，k系统打开以后，阿隆索的赛车的速度也爆炸了，速度开始急速的攀升，和旁边的莱科宁不同的是，在这一边的阿隆索的前面完全没有任何东西大道阻挡，阿隆索可以尽情的让自己的赛车到达很快的速度，而不用担心前面的赛车的阻挡，也因为这样，阿隆索比起莱科宁的赛车渐渐的有了优势，而且，慢慢的就要追上前面的巴顿，赛车前部已经到达了前面的巴顿的尾部的位置。

在自己的后视镜里突然看见了后面的阿隆索，巴顿十分的惊讶，巴顿也知道，是莱科宁想着用啊哦超越自己，而没有对后面的阿隆索做出有效的防守才让此时的阿隆索到达了这个位置，巴顿自然不会让阿隆索过去，要不然，自己本来想要防守住后面的莱科宁，而被后面的阿隆索超越了，那不就是说自己的防守就失败了，因为还是被一个人超越了，自己的位置还是吊了回去，而且，巴顿看见后面的阿隆索的赛车才几乎要刚刚朝莱科宁的赛车，还没有到达自己的赛车的位置，如果这个时候自己去阻挡的话是不会犯规的，如果在晚一点的话，等到阿隆索的赛车有一点已经到达了自己的话，自己就不能横向过去阻挡了，所以，巴顿没有一点的迟疑将自己的赛车摆过去，阻挡住了后面的阿隆索。

巴顿将自己的赛车摆过去阻挡后面的阿隆索，阿隆索也没有想到，因为他的旁边还有莱科宁的赛车，而巴顿确实将自己的赛车摆了过来，不过，巴顿这样摆过去，那么莱科宁的这边就漏出来了，巴顿也意识到了这一点在这个时候，马上又将自己的赛车朝莱科宁这边摆过来半个车身的样子，这样就形成了，巴顿的赛会的在正中央，而在后面的莱科宁和阿隆索的赛车并列在后面，两人是起鼓相当的，不过，由于巴顿在前面的位置十分的巧妙，这样让后面的莱科宁和阿隆索都有半个车身有位子，而另外半个车身没有位置，因为，在后面的赛车两车并列还是让这条赛道显得有一点小，前面的赛车只要注意位置就可以很好的阻挡住后面的赛车，不过，这种情况马上就要完了，因为前面的一号弯马上就要到了，在一号弯的时候，巴顿是自然不能在这样继续保持这种位置，他不得不为了过弯而改变这样的位置，那么也就是巴顿改变位置的时候，后面的赛车就会有机会了。